新技术的不断发展——对紧固件提出更高的要求
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摘要:紧固件生产中,针对大规格、变形复杂的紧固件出现的毛坯镦锻缺陷和设备缺陷,根据金属塑变理论,探讨一种用温镦工艺制造紧固件的方法。
1、引言
标准紧固件广泛地应用机械、电气、汽车、交通运输、航空航天等国民经济各个领域。随着紧固件制造的专业化、规模化,紧固件行业已逐渐成为国民经济的基础工业行业,并逐步实现了自动化生产。现在紧固件国家标准已逐渐与国际标准接轨,这就对紧固件的制造提出了更高的要求。目前,最先进的制造方法是冷镦工艺。冷镦联合机也从两工位、三工位发展到了五工位,实现了自动化、高效化。但是,由于金属材料在常温下发生塑性变形时的较大抗力及冷作硬化的特性,在制造大规格、大变形的螺栓和螺母时设备的镦锻能力受到限制。因此,传统的热镦工艺仍在一定范围内应用,以补充冷镦工艺的不足。在生产实践中我们深切地感受到,一些大规格的螺栓、螺母不能用冷镦设备生产,而用热镦工艺又存在着污染严重、加热产生氧化成造成脱炭的问题。
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来自-- (作者:温州百信 )
不锈钢紧固件具有耐腐蚀的优点,高质量的外观和形象,较高的强度(介于谈钢6.8~8.8之间),易于制作和焊接,不需要涂漆、电镀或热处理,可以100%的回收再利用等特性。无论是在制造、使用和处理时对环境的影响和负担都是最小的。虽然初始成本较高,寿命周期成本较低,但却是最节省的零部件解决方案。
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如何建立紧固件高效的物流管理体系
企业的物流表面上看是货物的流动,背后是有关交货期、库存情况、运作周期、产品畅通正确等流动的信息,是一个企业利润的流动,它可能是你利润的源泉,也可能是吞噬企业利润的无底黑洞。
本人从事紧固件物流管理有一些时间,很想和大家分享一下在这些时间里紧固件物流管理心得。如何建立紧固件高效的物流管理体系,理论来自于实践,特别是对紧固件行业显得尤为重要,应该从实践中寻求其物流方面管理的高效体系。
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在线国际商报讯 记者何芬兰报道 近日,中国紧固件进出口企业组织抗辩游说团组赴欧盟,就欧盟对我紧固件反倾销调查进行行业无损害抗辩。
此次中国紧固件进出口企业采取了不同寻常的高调举动,在布鲁塞尔召开新闻发布会,传达中国紧固件进口品不会威胁欧盟的信息,呼吁欧盟不要施加反倾销税,并表示这会累及欧洲公司和消费者。
“我们希望利用这一渠道,呼吁欧盟的消费者和进口商与我们并肩作战,因为这也代表着他们的利益。”嘉兴紧固件进出口企业协会副秘书长涂志清说。
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