紧固件技术交流

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高强度汽车紧固件调查报告

四点建议 高强度紧固件产品的主要问题

 
 
    (1)保证载荷，楔负载不合格。保证载荷和楔负载是考核产品在拉力载荷作用下的机械性能的关键项目(A类)，对于高强度紧固件尤其重要。保证载荷是考核在承受规定的拉力载荷下产品抗塑性变形能力，如果该项指标达不到要求，由于预紧力和工作载荷的作用，可能产生塑性变形，从而降低预紧力，使连接松动。楔负载试验是考核螺栓产品实物的抗拉强度和头杆结合强度，该项指标不合格，在较大的工作载荷，特别是冲击载荷的作用下或支撑面受偏载作用时，出现断裂或掉头，造成连接失效，甚至出现安全事故。

高强度紧固件热处理技术提升
关键字： 提升 技术 处理 强度 固件 介质 进行 采用 控制 质量 　　热处理技术对高强度紧固件尤其是它的内在质量有着至关重要的影响，因此，要想生产出优质的高强度紧固件，必须要有先进的热处理技术和装备。
　　1高强度紧固件热处理现状
　　高强度紧固件有4个性能等级，即8.8、9.8、10.9、12.9级。而这4个等级的高强度紧固件都要进行调质处理。
　　热处理调质是为了提高紧固件的综合力学性能，以满足产品规定的抗拉强度值和屈强比。因此，调质工艺对原材料，炉温控制、炉内气氛控制、淬火介质、热处理质量检测和控制等都有严格要求。
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我在工作中接触咯一位日本国的专家，我闲暇之余谈论到汽车上使用的高强度标准件已经制造要求。 我说咯我的看法还详细说明在制造过程的控制要点，他在听咯以后仅仅笑咯一笑说：“这个不能证明你的产品有足够的性能保障”，他停顿咯半天看着我什么也不说，我心里也在思索中，他看我陷入沉思中便问我一句话，“你知道什么是安全意思？怎么在制造过程执行你指定的安全意识吗？” “安全意识？不错，从员工的内心做起，把企业的管理行为变成员工的自觉行为。”我回答咯他。 “那你明白我为什么在对很多企业考察后做出在这里采购的原因吧。” “明白咯。” “那我下次来，我希望你做得更好。” 

耐延迟断裂高强度螺栓钢
    随着汽车、机械、建筑、轻工等各个生产行业的发展，对制造各类紧固件（如螺栓、螺钉、螺母等）使用的材料提出了愈来愈高的要求，如汽车的高性能化和轻量化、建筑结构的高层化以及大桥的超长化等，对作为联接部件的螺栓设计应力和轻量化提出了更高的要求。对此，最有效的措施便是螺栓的高强度化。但即使纳入各国标准中的12.9级甚至11.9级螺栓，在实际服役过程中亦发生了多少延迟断裂事故，因而其使用范围受到了限制。鉴于此，耐延迟断裂高强度螺栓钢的研究开发是近来国内外研究工作热点之一。

SPS技术公司推高强度超合金紧固件
　 时间：2007-03-15 08:27 字体大小：小 中 大

SPS技术公司成立于1903年，是一家领先的高强度紧固件与精密零部件制造厂商。最近该公司新推出一种由超合金制成的紧固件，并命名为SPSMP98T?。这种新材料集高强度，高韧度与防腐蚀三个特点于一体，是以前的紧固件材料所不能做到的。