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<card title="应对欧美市场萧条 汽车零部件巨头加强投资中国力度" id="card1">
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标题:应对欧美市场萧条 汽车零部件巨头加强投资中国力度<br/>
正文:<br/>
应对欧美市场萧条 汽车零部件巨头加强投资中国力度--------------------------------------------------------------------------------作者：不详  浏览次数：41次 发布日期：2008-03-22      面对惨淡的欧美市场，国际汽车零部件巨头纷纷开始产业转移，加大了对以中国和印度为首的新兴市场的投资。低廉的劳务成本和人才优势，令中国成为这些汽车零部件巨头的避风港。    奥纬咨询负责国际汽车研究总裁Jan Dannenberg指出：在开销上涨且每年降价幅度2.4％至4％的双重压力下，更多的小零部件企业将破产。     Jan Dannenberg也指出：四分之一的优势公司反而会不受危机影响。早已大举落户亚太地区的威伯科、阿文美驰似乎正在其列。    &amp;ldquo;自2007年7月底、8月初，威伯科正式从美国标准集团分拆并在纽约上市，威伯科增长较为明显。&amp;rdquo;威伯科汽车控制系统亚太总裁刘良告诉记者，&amp;ldquo;2007年，我们全球销售收入为24亿美元，同比增长了近20％。相较于几年前的年均增长8％而言，2007年表现相当出色。&amp;rdquo;      与威伯科采取相同策略的，还有阿文美驰、博世等汽车零部件巨头。他们纷纷采取三大举动，以扩大战果。第一招是将更多高附加值产品转移至以中国为代表的亚太区生产。      据悉，威伯科济南工厂主要生产传统制动阀，青岛的新工厂则生产高附加值的新产品。未来，青岛工厂将进一步扩大产能，并实现高附值产品从欧洲转移到中国生产。目前，威伯科正加紧扩大中国团队。      刘良表示，&amp;ldquo;不包括印度，亚太区2007年销售收入为2.25亿美元，中国增长幅度超过1倍。至于印度的合资企业，销售收入超过1亿美元。&amp;rdquo;      博世汽车部总裁BerndBohr预期：2015年，其在亚洲的销售额<br/><a href="http://www.51ding.cn/screw/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=189&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="http://www.51ding.cn/screw/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=189&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="http://www.51ding.cn/screw/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=189&amp;Page=2">[2]</a><a href="http://www.51ding.cn/screw/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=189&amp;Page=2">[&gt;&gt;]</a><br/>
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