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标题:铁矿石新谈判机制：长短难调
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铁矿石新谈判机制：长短难调来源：经济观察报 作者：不 一年一度激烈争吵的铁矿石年度谈判，在未来很有可能从公众的视线中消失，新的指数定价模式正在矿山公司中酝酿。另外，即使维系现有谈判模式，其谈判目标也是长协矿的比例将变得越来越少，最终使长协模式名存实亡。 中国钢铁界激烈反对这样的变化，但胜算几何，现在还不得而知。 目前，中国钢厂虽然接受了巴西淡水河谷的涨价要求，但真正的占中国40%进口额度的澳洲铁矿的谈判仍在胶着之中。据了解，双方表面上是在争吵71%还是65%的涨幅以及海运费的差价，但根本问题还是铁矿石的谈判制度。 规则破坏者 今年2月初，当巴西淡水河谷公司与日本钢厂达成2008年底铁矿石涨价协议时，维持了几十年的国际铁矿石谈判制度第一次遭到了挑战。双方同意产自淡水河谷南方矿山的铁矿石价格上涨65%，产自淡水河谷卡拉加斯矿的更高质量铁矿石价格上涨约71%。第一个被激怒的不是中国钢厂，而是澳洲的铁矿石供应商力拓公司。 新华社行业信息中心总监陆晓明说，过去三年都是一个价钱，这次不知道为什么淡水河谷的两个矿山不一样了，现在力拓已经明确表示不同意参考这个价格。卡拉加斯矿位于巴西北部帕拉州，平均品位高达67%，是世界最优质的铁矿石资源。 “以前从来没有过的，这次是巴西和日本企业玩的猫腻，换了概念”，力拓公司一位内部人士说，淡水河谷以南部的低品位矿为基准价，这样就把自己卡拉加斯矿价提高了起来，卡拉加斯才是其主打矿。 而按照以往的游戏规则，因此澳洲的矿价与淡水河谷南部矿挂钩，力拓和必和必拓只能涨65%，而眼睁睁的看着巴西多赚一部分差价。 上述力拓人士说，既然巴西可以破坏游戏规则，提出了不同质不同价，那我们就提出不同地不同价。因为无论和哪个矿比，澳矿的价格都是垫底的，到岸价只有80美元，包括海运费30美元，长期包船最低只有10美元。 今年，力拓的要求是除去海运费差价以外，应该再涨71%，游戏规则与卡拉加斯相同，但中国钢
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