波斯湾一带的中东，一直是个战火纷飞的地区，但随着伊拉克和黎巴嫩局势的趋于稳定，大规模重建的商机也日渐凸显。从去年底开始，许多温州汽摩配企业盯紧中东市场，积极进军当地汽配市场，他们设厂置业，把温州企业生产的价格相对实惠的汽摩配产品输入中东各国。
贾挺荣的迪拜分公司
“近年来，温州汽摩配企业纷纷出国开拓新市场，诸如欧美、俄罗斯、中东成为首选地域，而到迪拜开拓市场的企业占了大多数。”温州市汽摩配协会秘书长何洪信介绍说。
在地图上，中东地区是指波斯湾周围地区，包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特、卡塔尔、阿联酋、约旦、以色列等20多个国家。近几年来，到中东淘金的温州企业日渐增多，汽摩配、服装、鞋革等占了多数。在众多温企中，贾挺荣的浙江瑞申汽配有限公司也是其中一员。
去年11月份，贾挺荣花了两个多月的时间，投资近千万元，在迪拜设立了分公司。由于刚进入中东市场，订单类的业务还不多，目前主要还是现货贸易。贾挺荣说，他算是较晚进入中东市场的，如今已有40多家温州汽配企业在当地做生意。据了解，像瑞申一样，在中东地区设立分公司的温州汽配企业就有10多家。
何洪信说，每年瑞安汽配企业都要接待大量的中东人。主要原因还是中东一些国家自身没有汽配零部件生产企业，汽配维修和配套市场都是依赖进口。同时，由于国家政策等原因，当地的汽车工业一直处于空白状态，随着人们对汽车等代步工具需求的增加，使得他们对汽配产品的需求量也不断上升。
借道展会开拓中东市场
近一两年，由于战后重建，中东地区对汽配等产品的需求也再次抬头。有消息称，从去年起至今，伊拉克、黎巴嫩两国对基建材料、汽车零部件、轻工、家电通讯产品等需求日益增加，仅伊拉克就有上千亿美元的市场空间。
有需求就意味着有商机，这也是贾挺荣去年底在中东设立分公司的一个重要原因，“虽然目前汽配原材料涨价，产品利润空间受到挤压，但对于未来的中东市场，我们还是比较看好，开发的潜力还是比较大的。”贾挺荣说，现在中东当地的挂车配件市场不错，同时由于中东地区各国之间没有配额方面的问题，所以产品之间的运输通关还比较方便，这些因素也是他看好中东市场的一个原因。贾挺荣预计分公司明年能开始盈利。
上月底，温州市外经贸局召开了一次会议，对2008中东经贸市场进行了全方面的介绍，同时推荐企业参加今年12月2日至5日在约旦安曼举行的“中国（约旦）商品展——暨伊拉克、黎巴嫩重建采购大会”，这个素有“中东广交会”之称的商品展，吸引了300多家温州企业报名，其中就有近20家来自汽摩配行业。
温州市汽摩配协会秘书长何洪信认为，在原材料不断涨价，国内市场利润空间缩水的情况下，协会也在鼓励企业向外走，而通过参加中东的商贸展会不失为切入当地市场的良好途径。目前展会的相关通知都已经发到企业手中了。