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广东11家行业网站入选行业电子商务网站百强

广东11家行业网站入选行业电子商务网站百强来源:

    网易科技消息 3月28日消息,《电子商务世界》杂志颁布"2007年中国行业电子商务网站TOP100"榜单,其中有11家广东的行业网站入选百强榜单,业界分析称这是广东电子商务重新复苏的迹象。

    前不久,广东省委书记汪洋拜访马云,力邀阿里巴巴到广东开拓市场,提倡大力发展电子商务。随后,阿里巴巴于佛山签订了战略合作协议,作为开发广东市场的桥头堡。

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高强度螺栓加工工艺


来源:不详作者:
高强度螺栓加工工艺为:热轧盘条-(冷拨)-球化(软化)退火-机械除鳞-酸洗-冷拨-冷锻成形-螺纹加工-热处理-检验
一,钢材设计  
在紧固件制造中,正确选用紧固件材料是重要一环,因为紧固件的性能和其材料有着密切的关系。如材料选择不当或不正确,可能造成性能达不到要求,使用寿命缩短,甚至发生意外或加工困难,制造成本高等,因此紧固件材料的选用是非常重要的环节。 冷镦钢是采用冷镦成型工艺生产的互换性较高的紧固件用钢。由于它是常温下利用金属塑性加工成型,每个零件的变形量很大,承受的变形速度也高,因此,对冷镦钢原料的性能要求十分严格。 在长期生产实践和用户使用调研的基础上,结合GB/T6478-2001《冷镦和冷挤压用钢技术条件》GB/T699-1999《优质碳素结构钢》及目标JISG3507-1991《冷镦钢用碳素钢盘条》的特点,以8.8级,9.8级螺栓螺钉的材料要求为例,各种化学元素的确定。 C含量过高,冷成形性能将降低;太低则无法满足零件机械性能的要求,因此定为0.25%-0.55%。 Mn能提高钢的渗透性,但添加过多则会强化基体组织而影响冷成形性能;在零件调质时有促进奥氏体晶粒长大的倾向,故在国际的基础上适当提高,定为0.45%-0.80%。 Si能强化铁素体,促使冷成形性能降低,材料延伸率下降定为Si小于等于0.30%。 S.P.为杂质元素,它们的存在会沿晶界产生偏析,导致晶界脆化,损害钢材的机械性能,应尽可能降低,定为P小于等于0.030%,S小于等于0.035%。 B.含硼量最大值均为0.005%,因为硼元素虽然具有显著提高钢材渗透性等作用,但同时会导致钢材脆性增加。含硼量过高,对螺栓,螺钉和螺柱这类需要良好综合机械性能的工件是十分不利的。

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螺丝常用术语及物料编号方法

螺丝常用术语及物料编号方法

来源:不详作者:不详 浏览次数

一、 螺丝通用的“物料编号(P/N)”方法: 1、电镀颜色编号: N1-镍(Nickel) N2–铜镍(Cpper Nickel) N3–三重镍(Three Layer Nickel)又称防锈镍 N4-黑镍(Black Nickel) N5-化学镍(又称无电沉镍) Z1-白锌(White Zinc ) Z2-蓝锌(Blue Zinc ) Z3-彩锌(Dichromate ) Z4-黑锌(Black Zinc ) Z5-黄锌(Wellow Zinc ) Z6-染红色(Clear Chromate And Red DYE) Z7-染绿色(Zinc With Green) Z8-染蓝色(Zinc With Blue) Z9-三价兰锌(Trivalent Blue Zinc) ZW-三价白锌(Trivalent White Zinc) ZY-三价彩(Trivalent Chromate) ZP-磷酸盐黑锌(614 Black Zinc) ZB-三价(铬)黑锌(Trivalent Black Zinc/GR3 Black zinc) D1-灰色达可锈(Dacromet) D2-黑色达可锈(Black Dacromet) G1-青铜(Brass) G2-红铜(Copper) G3-古铜 T1-电军绿 T2-电泳漆(黑色)(ELECTROPHORESIS(BLACK)) Cr-镀铬 Sn-镀锡 Ag-镀银 Au-镀金 O1-煲黑(黑)(Black Oxide) T3-煲黑(未加镍架 ()(Black Oxide Without Oil) PA-本色(Primitive colors) A-喷黄色漆(Spray Yellow Paint) B-喷粉红色漆(Spray Pink Paint) C-喷白色漆(Spray White Paint) D-喷灰色漆(Spray Gray Paint) E-喷黑色漆(Spray Black Paint)注:广东及香港地区常把镍说成叻。 2、材质代号: S1-SUS 410 清洗(Clean) S2-SUS 302清洗(Clean) S3-SUS 303 清洗(Clean) S4-SUS 304 清洗(Clean) S5-SUS 305 清洗(Clean) S6-SUS 316 清洗(Clean) S7-SUS 430 清洗(Clean) S8-SUS 301 清洗(Clean) S9-SUS 384 清洗(Clean) SB-SUS 302 镀黑锌 CU1-青铜清洗(Clean) CU2-红铜清洗(Clean) PR-磷铜(Phosphor Bronze) SC-硅青铜 NL-尼龙(Nylon) AL-铝清洗(Clean) C1-C1006~C1010 C2-C1018 C3-C1015~C1016 C4-SCM435 C5-C1022 C6-10B21 3、其它编号: H-加硬(Heat Treatment)带组合介子的螺丝需注明SEM,同时还要注明是穿何种介子。 二、 螺丝“物料编号(P/N)”方法: 1、 螺丝(SCREW) 1.1编号组成:生产标准 头型 牙型 针型 --- 公称 X 长度 --- 材质 电镀颜色 加硬例:1、(JIS 标准)P/N:JPWST-4X12X10-C2N1H 表示此款螺丝是JIS 标准,三角机丝S型4X12自攻螺丝,盆头华司“+”字针型,C1018料镀镍加硬,介子大小是10mm。 2、(AISI标准)P/N:APM4-6#-32X16-C1Z9(SEM) 表示此款螺丝是AISI 标准,材料是C1006,盆头梅花针#6-32X16穿介子的组合机械螺丝,电镀是三价彩。 3、(BSW标准)P/N:BPM3-5/32X34-C6D1 表示此款螺丝是BSW 标准,材料是10B21,盆头“+”字割沟5/32X34,镀灰色达可锈的机械螺丝。 1.2编号号组成说明: 1.2.1生产标准: J-日规(JIS) D-欧规(DIN) A-美规(AISI) G-国标(GB) B-英规(BSW) S-国际标准(ISO) T-特殊标准 1.2.2头 型: C-圆柱头 B-高扁头 P-盆头 K-沉(平)头 O-半圆头 R-圆头 H-六角头 T-大扁头 V-V头 BU-钮扣头 Q-四方头 FL-岗山头 PW-P头带介子 HW- H头带介子 WB-碟形头 FB-喇叭头 E-特殊头型 1.2.3牙 型: M-机丝 A-尖牙 B-B(钢)牙 T-剪脚 C-尖尾40°牙 CB-平尾40°牙 U-雨伞牙 AB-剪元牙 BZ-B牙夹脚 TZ-T牙夹脚 MZ-机械牙夹脚 MG-机丝狗尾 BTZ-三角B牙割尾 PTZ-三角P牙割尾 BTF-BT五爪牙 MGT-机丝狗尾脚 ST-三角机牙 BT-三角B牙 CT-三角机牙(可过螺母) PT-三角双丝牙 TF-B牙双丝 MU-机丝圆脚 BF-B牙五爪 MF-机丝五爪 HL-高低牙 BU-钢牙圆脚 MA-机牙尖尾 TA-尖嘴双丝 W-木螺纹 MT-机丝剪脚 EJ-EJ牙(又称PT牙) THL-三角高低牙 TT-特殊牙 WU-麻花纹 ML-左牙机丝 PTA--尖嘴双丝三角牙 FT-六面牙 AU--尖嘴倒扣牙 AT-A牙剪脚 DR-钻尾螺丝 BG-B牙圆尾 MTZ-机械牙束尾 E-特殊牙型 TFT-双丝牙剪脚 STA-尖尾 ST-三角牙板 PTU-PT三角牙圆尾 1.2.3针(槽) 型: 1-“+”字 2-“一”字 3-“+/-”字 4-梅花 5-梅花带柱 6-梅花割沟 7-米字 8-米圆字 9-方孔 10-方孔割沟 11-“+”字方孔 12-三角孔 13-Y型 14-斜Y型 15-S型(又称单行道) 16-H型 17-六角孔 18-五等角 19-八等角 20-十二等角 21-两点 22-CLUTCH 23-内凹外六角十字割沟 24-内凹外六角割沟 25-外梅花(LH) 26-四方孔“+/-”(三组合) 27-外六角十字头 28-外六角整头 2、铆钉(RIVET) 2.1 编号组成铆钉代号 - 头型 身径 X 长度 材料 电镀颜色 例:一般铆钉为:R1-C2 X 3D2CU 空心铆钉为:RIT-C5 X 47Z4 4、螺丝分类(CLASSIFICATIONS OF SCREW) 4.1机器螺丝:其外螺纹与对应之内螺纹施合使用。 4.2自攻螺丝:只有外螺纹一种形式,螺丝自身具有较高的硬度,在主体制件的成型孔没有螺纹的情况下装配时自攻成螺丝。 4.3生产标准:美国(ANSI)、国际(ISO)、日本(JIS)、德国(DIN)、英国(BSW)、中国(GB)。(非标准件可按客户要求生产) 5、螺丝材料(SCREW MATERIAL) 螺丝材料可分为 5.1铁(光)线——1010A(1018A) 5.2退火线——FIR 5.3易车铁——IR 5.4铝线——AL 5.5青铜线——CU 5.6红铜线——RU 5.6黄铜线——YU 6.7锑线——ST 6.8不锈钢线——SS等。

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达克罗的应用

达克罗的应用

    达克罗的应用范围很广,它不但可以处理钢、铁、合金、粉末冶金、铸铁件、结构件,还可以处理烧结金属,及特殊的表面处理。它所涉及到的产业、行业也相当多,并正在进一步开发过程中,现仅从已接触到的行业中作些介绍:

汽车摩托零配件
    这一产品由于是高速运行车辆,其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。过去中国汽车的很多零部件都要从国外进口,我公司引进了达克罗技术之后,上海大众的几十种零部件均采用了该技术,使汽车的国产化率提高了八个百分点。现在上海大众、一汽大众、武汉神龙、上海通用、广州本田等汽车公司的很多零部件,都在我公司进行达克罗涂复加工处理。
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模具相关英语

模具相关英语

 

 

padding block垫块 
stepping bar垫条 

upper die base上模座 

lower die base下模座 

upper supporting blank上承板 

upper padding plate blank上垫板 

spare dies模具备品 

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紧固件常用国内外材料分析及应用

紧固件常用国内外材料分析及应用

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    绝大多数紧固件材料为钢材,作为一名在紧固件行业工作的人员,有必要了解其中的变化、区分及应用,如果是技术人员,则应有更深刻的了解。

  笔者就本人所了解的材料应用,参照相关资料,和大家分享一下这方面的知识,对于刚从事本行业的可以作为一个指导,对于资深人土,我们可以进一步的探讨。

  现在我们常用的材料标准件有
  ISO(国际性的)
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打造汽车零部件产业基地

河南博爱打造汽车零部件产业基地

作者:不详  浏览次数: 发布日期:


      随着河南省焦作市博爱县汽配公司年产1.5万吨汽车配件和工程机械零部件自动制造生产线项目一期工程的全面投产,该公司年产量可新增1.5万吨,年增加出口创汇1200万美元。

      近年来,博爱县着力整合汽车零部件产业向集成化、国际化方向发展,初步形成了产品种类齐全、发展势头强劲的汽车零部件生产基地。
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在中国采购零部件,更好地降低成本已经成为全球跨国公司的共识。

在中国采购零部件,更好地降低成本已经成为全球跨国公司的共识。

作者:不详  浏览次数:


      日前,标致雪铁龙集团(PSA)采购副总裁让·克利斯朵夫·格玛先生在厦门神龙公司召开的2008 年供应商大会上首次透露,到2010 年,每年在华采购额将达到6亿欧元,折合人民币65亿元。

  在中国采购零部件,更好地降低成本已经成为全球跨国公司的共识。包括日产在内的诸多厂家已经在中国建设零部件工厂。格玛先生坦言:“这对中国供应商而言,是一次真正的机遇!”不利的消息是,中国零部件供应商大多还停留在低水平制造的基础上,想成为跨国公司供应商很难。

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中国机械工业百强企业汽车工业三十强企业信息发布会

 
关于召开“中国机械工业百强企业汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业战略发展研讨会”的通知
 


各有关单位:
2007年,机械工业全行业认真贯彻落实党的十七大精神和中央的战略部署,坚持科学发展观,努力改革创新,继续保持蓬勃发展的良好势头,实现了又好又快的发展。行业内大型企业和企业集团,在自主创新能力建设、重大装备研制及国产化、重点工程和重大项目的实施、发展现代服务业、加快转变经济发展方式、增强综合竞争能力等方面都发挥了积极的带头作用和推动作用,是机械工业实现又好又快发展的重要力量。
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促进螺丝制造商、贸易商,在交流上,合作上,得到方便

香港螺丝业协会理事在周年晚宴上的致辞

作者:不详  浏览次数:次 发布日期:
      香港特别行政区政府驻粤经济贸易办事处主任梁百忍:

      在这个钢材方面缺乏的等等。我们面对各种缺乏等等,无论在新的政策或者其它各方面都令大家的每一天面对着危机,但是我们一定不能忘记,在这种困难,我们一定要看到机遇。广东省委书记汪洋,大力提倡解放思想,要怎么样地好好利用香港这个位置来进一步推动广东未来的进一步发展呢?
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规模不小 质量低 紧固件难进汽车门

规模不小 产品低端 紧固件难进汽车配套圈

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:242  发布日期:
     日前,国家质检部门相关网站公布了湖南长丰公司召回某品牌车的信息。问题就出在小小的紧固件上:由于自动变速器手动控制杆上的螺栓存在缺陷,可能导致控制线控制位置发生错位,无法实现正确的换挡操作。


     汽车是一个装配型产品,因此紧固件的作用非常重要。轿车中的高强度紧固件属于关键零部件之一,价值占全车的3%~5%。

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中国紧固件、弹簧制造行业国际竞争力分析

中国紧固件、弹簧制造行业国际竞争力分析

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:272  发布日期:
       中国紧固件是全球最大的紧固件生产国,逐步成为全球紧固件产品出口大国,当前,年产量已超过400万吨。
 
      中国紧固件企业不仅在制造产品方面具有明显的成本优势,在自主创新上也同样具有成本优势。由于中国东西部发展的不平衡,资源不断可补充的多层次的低成本人力资源,紧固件产业配套基础原材料线材、盘条、设备、物流等以及市场反馈成本低等因素造就创新成本低这一优势将在未来可以延续。因此,可以说,创新成本低是支撑中国紧固件未来的发展动力,也是中国紧固件企业参与国际竞争的可持续利用的竞争利器。近年来,从全国近8000家紧固件企业竞争中脱颖而出的领头企业来看,多数企业具有极大的自主创新的内生动力及实力,在自主创新能力上具有体制和机制的双重优势。
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温州紧固件优势资源向优势企业集中

温州紧固件优势资源向优势企业集中

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:538  发布日期
温州紧固件行业出现了优势资源向优势企业集中的现象,这是温州紧固件行业实现一个新的跨越信号,它是摆脱紧固件行业发展“瓶颈”,使温州紧固件实现中国名牌零突破的起点。

据温州商报报道,众所周知,改革开放以来,“温州模式”作为一种具有鲜明地区特点的发展模式,在全国范围内产生了很大影响。作为劳动密集型行业,温州紧固件较早就步入市场经济,经过20多年的发展,现在已经形成了一个巨大的产业集群地。2006年温州紧固件企业近1000家,实现销售额132亿元,出口创汇2586万亿美元,同比增长8%和107%。

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国际紧固件五金城经济“辐射效应”明显

国际紧固件五金城经济“辐射效应”明显

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:334  发布日期:
  海盐县沈荡地区的特色支柱经济向来以厨卫小家电为主,五金、紧固件产业则在西塘桥和武原镇等地发展迅速。随着中国国际紧固件五金城年初正式在海盐落户,紧固件五金行业得到了大力扶持,海盐县出台了十项重要措施,制定了行业发展目标,构建了合理的发展布局,中国紧固件五金城带来的辐射效应在沈荡地区越来越突出。目前,西塘桥和武原镇已注册了62家五金企业(包括个体工商户)和3家紧固件企业(包括个体工商户),同比分别增加了24户和2户,增长率分别达到63.2%和200%,注册资本近688.45万元
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美铝新开发紧固件UABTM埋头螺钉实用成功

美铝新开发紧固件UABTM埋头螺钉实用成功

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:469  发布日期:
    美国铝业公司(Alcoa)有关人士称,美铝紧固系统(AlcoaFasteningSystems,AFS)公司新开发的UABTM埋头螺钉在Embraer公司Phenom300特轻喷气飞机上实用合格,获得公司的认证。每架飞机约使用3700个UABTM埋头螺钉,用于紧固复合材料制的尾翼及襟翼。
 

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固件技术标准与企业竞争力

固件技术标准与企业竞争力

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:352  发布日期:
“技术标准的竞争是企业间围绕行业标准的设立,创新和演变而展开的技术竞争,目的是为了使企业专有技术成为行业的持续标准、主流标准和唯一标准,通过标准实现‘价值垄断’实现竞争超越。 ”
 
  标准是企业竞争的制高点,企业技术标准竞争虽已成为紧固件行业主流标准为最高目标,但具体到每一个企业,应结合市场环境、行业技术竞争现状与发展趋势及自身特点,制定差异化的技术标准竞争策略,并注意技术标准与企业竞争战略的一致性。实施标准战略能全面提高企业的竞争力,企业才能在变化无常的竞争中处于主动地位。 

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紧固件行业应创自己的品牌

紧固件行业应创自己的品牌

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:11  发布日期
  我国紧固件出口额最大的地区是欧盟、美国、日本、西亚,他们从我国进口的普通标准件的市场占有率分别达35%、30%、15%和12%以上,但中国紧固件没有像德事隆这样的世界知名品牌。  

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紧固件出口有四大模式

紧固件出口有四大模式

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:2721  发布日期:
“一些较大的紧固件企业与地方紧固件协会联合组建专门的海外销售团队,深入国外企业,借助当地的各种资源进行市场营销和售后服务,虽然付出较多,但取得的效果很好。 ”

继2005年以来中国紧固件行业出口进入快速增长期。2006年,我国已进入WTO五周年,随着全球经济的发展和市场竞争的加剧,国内紧固件企业意识到,只有国内国外两个市场并举,才能有效地规避风险,提升综合实力。

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紧固件人才需求量大

紧固件人才行情看涨培养渐入佳境

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:418  发布日期:

    “企业当前的竞争说到底,还是人才的竞争,目前紧固件行业是通才多,专才少,一般意义上的工程师多,领军型的、大师级的人物很少。”

盘点2007年全国紧固件人才市场供需行情,可用“全面看涨”来形容。在紧固件行业高速发展的大好形势下,我国紧固件行业与世界同行的差距也逐步拉大,首先在产品的技术差距上,技术差距背后所昭示的是管理体制、人才培养、机制和全行业战略思维等方面的差距。

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紧固件企业每年的人员流动非常大,大大破坏了队伍的稳定性

紧固件“用工荒”越闹越凶症结何在

来源:网摘 作者:不详 浏览次数:533  发布日期:
     时下,又到了每年紧固件企业招工的忙碌日子。近年来,随着“民工荒”问题的日益凸现,对很多紧固件企业来说,每年的这个时候最为焦虑。有专家表示,随着我国农村剩余劳动力被城市吸收殆尽,我国劳动力供给已经出现了“拐点”。 

  我国劳动力供给结构确实正在面临一个拐点,尤其是随着前几年高等教育的扩招,使我国提早进入到了“高等教育大众化时代”,用一个形象的比喻,在当前“大本”线以下的高校毕业生,在扩招以前都是以高中生身份进入就业,成为技术工人,但是在高校招生扩招之后,他们的就业诉求发生了变化,技术工人不会成为这些高校毕业的选择。 

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