紧固件技术交流

汽车摩托车螺丝防松动技术
 
 
作者：力泰厌氧胶（博罗）有限公司 hakers
 
 
汽车摩托车在行驶中会受到强烈震动，特别在路况复杂的场合更是如此。螺纹紧固件是靠扭紧时产生的轴向预紧力实现的。在剧烈震动中这种预紧力逐渐减小就会导致松动。螺栓松动的形式有横向转位、横向平移和轴向应变等三种形式，这些松动形式都会造成螺丝间或螺帽与支承面间的位移——自松现象出现。防松技术国内外均曾做过大量研究，采用了多种办法，例如：尼龙自锁螺帽、金属自锁螺帽、弹簧垫圈、内外弹簧垫圈及厌氧胶锁固等。对比试验结果表明厌氧胶法效果最好，尼龙自锁螺帽次之。日本三键公司曾做过试验：用M10螺栓分别采用弹簧垫圈法和厌氧胶法防松动，在振动台上(频率2000次/min、振幅2mm，加速度4-5g)振动30天，结果是：预紧扭矩均为100kg?cm，弹簧垫圈松出扭矩降为50kg?cm，即降低了50％，而厌氧胶法的松出扭矩为150kg?cm，增加了50％。用厌氧胶锁团防松的其他优点是：因螺纹间都被厌氧胶充填对金属起到了防腐作用并有防漏功能；工艺简便、成本低廉，其成本只有锁紧螺帽的1/4-1/8；另外厌氧胶已经系列化可满足不同应用场合需要。