中国整车市场的快速发展让汽车零部件市场有望变成一块数千亿元的大蛋糕。但上海证券报昨日获悉：在汽车零部件行业快速发展的背后，汽车零部件企业却呈现分化严重、苦乐不均的状况。
昨日，“2008中国上海国际汽车零部件展览会”在上海国际展览中心开幕。无论展会规模及展商数量，均创历史最高纪录。超过350家国内外汽车零部件企业参展：国外巨头有米其林、韩泰轮胎、日本精工株式会社等，国内一线企业中上汽集团、中汽零部件携旗下企业参展。此外，参展产品几乎涵盖汽车配件行业整个产业链，从各类汽车零部件、制造设备到相关汽车附件。
...5月份，中国制造业采购经理指数(PMI)环比下降5.9个百分点至53.3%，回落较为明显。各分项指标中，生产指数、积压订单指数、新出口订单指数、采购量指数下降最为显著，降幅均超过5个百分点。专家指出，剔除季节因素，PMI的变化仍应引起高度重视。联系年初以来前几月表现，5月份数据显示总需求的增长正在减慢，经济增速或正由升转降。
...有利的，也有利于提高我国钢铁工业的国际竞争力。在这种情况下，稳定钢材出口的各项政策，对于稳定钢材市场运行是极为重要的。”（来源MYSTEEL）
如果按照钢协的这个分析思路来看，在国际钢材价格3季度大涨的背景下，国内政府还要限制国内的钢材价格，那岂不是继续加大国内外的价格差，并导致出口出现暴增，国内钢材价格和供给的波动将加大，也无法实现政府稳定钢价的目的。
同时国内钢材生产的集中度过低，真要限制了重点钢企的价格，那些无法限制的非重点钢铁公司产品价格还是会上涨，最终受损失的还是国有企业的利益，这显然不是政府所愿意看到的；
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“标志中国紧固件产业在全球紧固件工业中显赫地位的2008广州紧固件交易展|金蜘蛛展，以其318个标准展位，将成为中国最大的紧固件专业展。”
据统计，中国2007年紧固件产量达到520万吨为世界第一，销售额达490亿元，年增长25%，而全球工业紧固件市场2007年的总需求是487亿美元（如按汇率人民币7.20元/美元，相当于3,506亿元人民币），也就是说中国提供了全球紧固件需求的14%，同时中国2007年出口额达32.5亿美元，年增长36%，出口份额近半；进口紧固件达18.51亿美元，增长25.9%。数据显示，中国已经在全球紧固件工业中占据举足轻重的地位。
...机械零件所用金属材料多种多样，为了使生产、管理方便、有序，有关标准对不同金属材料规定了它们牌号的表示方法，以示统一和便于采纳、使用。现将常用金属材料牌号表示方法作一些简单介绍。
1、钢铁产品牌号表示方法（参照GB/T221—2000）
...1、碳（C）：钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。
2、硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15－0.30%的硅。如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。在调质结构钢中加入1.0－1.2%的硅，强度可提高15－20%。硅和钼、钨、铬等结合，有提高抗腐蚀性和抗氧化的作用，可制造耐热钢。含硅1－4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业做矽钢片。硅量增加，会降低钢的焊接性能。
...金属材料的性能可分为使用性能和工艺性能（又称为加工性能）。
使用性能包括：1、物理性能（比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀性、磁性等）；2、化学性能（耐腐蚀性、耐氧化性等）；3、机械或力学性能（强度、塑性、硬度、韧性、疲劳强度等）。
工艺性能（加工性能）：1、铸造性能；2、锻造性能；3、焊接性能；4、切削加工性能；5、弯曲；6、热处理性能等。
...日本JIS标准中钢的牌号系统不仅表示出钢类，而且表示出钢材种类和用途等。
牌号的主体结构基本上由3部分组成：
①牌号第一部分采用前缀字母，表示材质，符号S表示钢；
...按照常规，宝钢新一季度价格会在本月20日出台，然而直到24日仍未动静。发改委工业司副司长熊必琳对此发表个人意见认为，宝钢价格调整未出台主要基于财务成本核算，考虑铁矿石涨价，焦炭涨价等成本因素，还要考虑下游行业的承受能力。
熊必琳分析，进口铁矿石涨价使国内钢厂成本上升400-600元/吨，焦炭近期则从1800元/吨上涨至2400-2500元/吨，加上运力、能源费用，一系列成本上涨在1000元左右，宝钢如果将价格上涨1000元/吨，在不吸纳涨价因素的情况下，将成本完全推向下游也无可非议，这主要取决于下游能不能接受。
...1）问："0x0a8ba9ef"指令引用的"0x03713644" 内存，该内存不能为"read".要终止程序，请单击"确定"。
答：IE有错误，需要重置IE：
1 在"开始"菜单中打开"运行"窗口，在其中输入"regsvr32 actxprxy.dll"，然后"确定"，接着会出现一个信息对话 框"DllRegisterServer in actxprxy.dll succeeded"，再次点击"确定"。
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随着汽车产业的快速发展，汽车模具和焊接夹具逐渐进行了有效的结合与匹配，汽车车身模夹具一体化趋势增强，这样能够减少匹配周期，降低用户成本。
中国经济的不断增长加快了中国汽车制造业的发展，据中国汽车工业协会公布的数据显示，2007年我国汽车产销量双双超过880万辆，同比增长高达22.02%，中国成为仅次于美国的第二大汽车消费国，预计2015年汽车销量可达1500万辆。
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今年以来，钢材价格大幅上涨，其涨势之猛，涨幅之大，均已经超过了去年全年价格上涨的水平，并且钢材涨价幅度已超过成本的上涨幅度。价格上涨之后，必然给下游企业带来压力，下游企业将如何承受这种压力，能否消化和转嫁这种压力，是业内广泛关注的问题。
钢材价格上涨，幅度之大，涨势之猛，令下游行业始料未及。而且自年初以来，钢材价格一路攀升，价格的上涨似乎没有尽头。在钢材价格不断上涨的压力下，下游企业承受不了这种压力，近日，新日铁与丰田汽车公司达成汽车钢板涨价协议，新日铁涨价三成左右，涨价后的汽车钢板每吨售价超过10万日元，据统计，这一价格将成为26年来汽车钢板最高价。
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紧固件企业以“解放思想”应对2008新挑战
“一方面要充分认识人才的重要作用，将人的积极性调动起来；另一方面要把工作重点放在创新建设上，鼓励企业研发高科技产品，开发附加值较高的产品，走滚动发展之路。”
2008年紧固件企业面临新的挑战。
《劳动合同法》对劳动者实行保护，高成本时代到来，劳动力成本增加；资源环境成本增加；有些环境成本由企业产生，却由公共承担；能源价格提高，原材料上涨比2000年增加36%；人民币升值压力；资源与区域优势弱化。
2007年1-11月机械基础件进出口情况和特点2007年1―11月机械基础件行业进口88.73亿美元，增长23.4%,出口88.95亿美元，增长35%,顺差0.22亿美元。
1.出口普遍快速增长，液压元件及装置、气动元件及装置、模具出口增长都在45%以上。
液压元件及装置出口2.2亿美元，增长56.5%;气动元件及装置出口0.44亿美元，增长45.5%;模具出口1390万美元，增长54.3%。
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第十二届中国国际模具技术和设备展览会将于2008年5月12～16日在上海新国际博览中心举办。为了推动模具企业的技术进步，促进参展产品水平的提升，提高模具企业的知名度，促进企业进一步开拓市场，中国模具工业协会应广大模具企业要求，在展览会期间，中国模具工业协会技术委员会负责将对我国参展模具企业申报的模具及模具标准件项目，开展“精模奖”评定工作。
对参展模具项目及模具标准件项目进行评定活动，是该国际模展的重要配套活动之一。此项活动不收取企业任何费用。自1990年第三届国际模展至2004年第十届国际模展，共评出了具有国际水平的模具和模具标准件项目221项、评出具有国内先进水平的模具和模具标准件项目581项。 从2006年第十一届国际模展开始，中国模具工业协会正式将模具及模具标准件项目评定定名为“精模奖”。在该届国际模展上共评出了“精模奖”一等奖76项；二等奖113项。这必将有力地激发模具企业的创新积极性，推动模具行业的技术发展。
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